「日本製造」信譽危機蔓延至高鐵:新幹線車體現嚴重裂縫公司高管道歉 … – 鉅亨網 (新聞發布)



摘要:在 11 日因為列車安全原因疏散乘客後,西日本鐵路公司昨日就新幹線列車發現裂縫問題召開記者會,承認車體存在嚴重裂縫,並稱如果行駛中斷裂,甚至可能導致脫軌等重大事故。事件也令三家日本供應商捲入其中。

在 12 月 11 日因為列車安全原因疏散乘客後,西日本鐵路公司(JR West)昨日就新幹線列車發現裂縫問題召開記者會,承認車體存在嚴重裂縫,並稱如果行駛中斷裂,甚至可能導致脫軌等重大事故。

據多家媒體此前報導,12 月 11 日,在最高時速可達 300 公里的新幹線列車上,列車員聞到刺鼻氣味,且聽到異常的噪音。隨後的檢查發現,其中一節車廂底盤出現兩條裂縫,長度分別達到 16 厘米和 14 厘米,發動機帶動車輪旋轉的接口部位有燒焦痕跡。

這次事件也讓相關供應商捲入其中,包括底盤供應商川崎重工業株式會社(Kawasaki Heavy Industries)、變速箱製造商、神戶制鋼的競爭對手新日鐵和住友金屬公司(Nippon Steel & Sumitomo Metal)以及變速箱和發動機連接件供應商三菱電機(Mitsubishi Electric)。

目前這三家公司股價波動不大,川崎重工小幅下跌 0.27%,新日鐵和住友金屬上漲 0.3%,三菱電機下跌 0.16%。

西日本鐵路公司副總裁 Norihiko Yoshie 在昨日的記者會上表示,這是日本國土交通省 2001 年成立事故調查委員會以來遇到最嚴重事件,他對此向公眾道歉。「這次事件玷污了人們對新幹線安全的信任。」

一直以來,日本都以安全為賣點在海外推銷新幹線。首相安倍晉三 11 月 17 日還曾在國會特別會議上強調了在印度「推銷」的成果,稱「新幹線列車將馳騁在印度的土地上。」此外,新幹線推銷工作也正在美國和亞洲其他國家展開。

但是今年以來,自神戶制鋼篡改檢驗數據醜聞曝光以來,日本製造業類似醜聞接連曝出,令日本品牌的信譽不斷下滑。

在西日本鐵路公司上述事件出現前,早在 10 月,日本東海旅客鐵道株式會社(JR 東海)曾表示,他們在檢測後發現,由神戶制鋼生產的鋁製產品不符合行業標準,不過當時還沒構成任何安全隱患,該產品也正是用於連接車廂和車輪。JR 東海當時表示,測試部件中有 310 個不合格,將在下次定期檢查時替換。

『新聞來源/華爾街見聞』





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